隨著國內軌道交通行業的快速發展，軌道車輛輕量化的要求越來越高。碳纖維復合材料憑借低密度、高強度、隔熱、耐疲勞、阻燃、耐腐蝕、可設計性強等優點，受到越來越多的關注，而且隨著技術的發展，碳纖維在軌道交通領域的用量將持續提升。
1、輕量化、高強度
隨著對車輛的輕量化要求越來越高，選擇一款好的減重材料勢在必行。碳纖維是一種密度極小的纖維材料，比鋁的密度還要小，且不到鋼的1/4 ，其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。與采用鋼、鋁合金等傳統金屬材料相比，碳纖維復合材料應用于地鐵車輛的車體、司機室、設備艙分別減重30%以上，轉向架構架減重40%，整車減重13%。
2、可設計性強
碳纖維制品是通過碳纖維預浸料層疊熱壓而成的，在制作過程中可以通過調整鋪層合理設計達到最優的力學效果，從而達到客戶所需要求。
3、抗震吸能效果好
碳纖維材料具有吸能抗震的特性，不僅能夠阻止雜散電流的影向，還保證了行駛過程中的平穩性，此外碳纖維還具有吸聲的效果，減少噪音的影響。
4、耐腐蝕性能優異
碳纖維是一種非金屬材料，化學活性低，能夠對抗酸堿鹽等腐蝕。因此不僅能夠延長結構件的使用壽命，并且基本上不需要采用防腐、防銹等措施，從而可以減少不必要的維修。
隨著軌道車輛輕量化和低碳環保要求的提高，碳纖維復合材料將越來越多的應用于軌道交通車輛。其強度及耐磨性優于鋼材，可用于某些受力穩定處，既能滿足使用性能要求，又能減輕整體重量。 （來源：網絡）
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