≡ 行業動態
歐洲浮式光伏項目正加速落地，復合材料邊框能否乘勢而上？
近年來，隨著科技的不斷進步，復合材料在光伏領域的應用逐漸受到關注，歐洲浮式光伏項目正加速落地，復合材料邊框能否乘勢而上？（點擊查看詳細內容）
[2024-03-18]
手糊玻璃鋼工藝鋪層設計
玻璃鋼的力學性能主要取決于增強材料的性能及其在玻璃鋼中的含量和排列情況。一般對不同強度要求的制品，應根據各種玻璃纖維及制品的不同排列形式，進行選擇及鋪層設計。（點擊查看詳細內容）
[2024-03-15]
復合材料行業新風口！“十四五”期間改造投資將超萬億，地下管網迎來建設潮！
據央視《新聞聯播》報道，地下管網改造，是今年城市更新的一項重要工作。目前，各地不斷加快改造進度，各類新技術、新手段廣泛應用，帶動地下管網改造技術不斷升級，市場規模進一步擴大。FRP管道、非開挖管道修復等都有應用到復合材料，行業將迎來新風口、新機遇！
[2024-03-13]
玻璃鋼手糊工藝布局
管理規范的玻璃鋼工廠，對于手糊法成型都有良好的工藝布局方案。由于手糊法成型玻璃鋼制品影響其產品質量的因素非常多，但總體來說都可以歸納為 “人、機(模具)、料、法、環”五大因素。因此，我們的廠房設計總體布局的時候，盡可能創造良好的環境，和規范的工藝布局。
[2024-03-12]
碳纖維增強熱塑性復合材料（CFRTP）的應用及市場展望
碳纖維增強熱塑性復合材料是一種先進的復合材料，CFRTP由連續碳纖維增強的聚合物樹脂基體組成，這種先進的復合材料將碳纖維的強度和剛度與熱塑性塑料的重量輕和可加工性相結合。下面將介碳纖維增強熱塑性復合材料（CFRTP）的應用及市場展望。
[2024-03-11]
中國巨石亮相法國巴黎JEC國際復材展
3月5日至7日，在1萬公里之外的法國巴黎北郊維勒班展覽中心內，2024年法國巴黎復合材料展覽會如期而至。中國巨石總裁、巨石集團董事長兼首席執行官張毓強帶領公司銷售團隊參展，與全球合作伙伴進行了一場場漂洋過海的行業對話。他們共探市場發展新需求，共享近年發展新成果，共商行業發展新變革，共謀時代浪潮下的新發展。
[2024-03-08]
想說愛你并不是很容易的事！——玻璃鋼手糊成型法的利與弊
玻璃鋼是一件技術活也是一件藝術活，要有工匠精神，把制作玻璃鋼當作一件藝術品來精雕細琢。在玻璃鋼的諸多工藝方法中，手糊工藝是玻璃鋼工業生產中最早使用、也是我國目前應用最廣泛的成型方法。從世界各國來看，手糊法仍占相當比重，例如日本的手糊法也占48%，說明它仍有生命力。
[2024-03-07]
JEC World 2024 復材展在法國巴黎盛大開幕！
備受復合材料行業矚目的2024年法國JEC WORLD復材展于3月5日在巴黎北郊維勒班展館迎來開展日。本次JEC復材展共計49個國家近1300家參展商共同參與。參展展品應用領域多為汽車、船舶游艇、航天設備、建筑材料、軌道交通、風力發電、休閑產品、管道和電力。
[2024-03-06]
全球玻璃纖維復合材料行業現狀及未來發展前景分析
從總體規模來看，2023年玻璃纖維市場的需求量達到了143億英鎊。未來似乎取決于駕馭這些復雜的市場動態，并適應不斷變化的經濟形勢。根據Lucentel公司的預測，從2023年到2028年，玻璃纖維需求量將以復合年增長率約4%的速度增長。
[2024-03-05]
國家大力推動新能源高質量發展，復合材料迎來新機遇
新能源產業作為當下最為火熱的領域之一，能在很大程度上解決未來國家的能源問題，其發展潛力無比巨大。復合材料產業是國家鼓勵的基礎性戰略性新興產業，自2000年至今，國家密集出臺多項產業政策支持復合材料產業的發展。發改委、科技部、工信部等部門均加大了支持力度。復合材料迎來新機遇！
[2024-03-04]
玻璃鋼漁船的設計建造過程
雖然有些人認為玻璃鋼敷層操作比較簡單，好像任何人都可以干，婦女、老年人也能勝任，但實際上并不那么容易。玻璃鋼是借助于化學反應而固化的產品，但是如果工藝條件不合適，有的甚至不固化。從而要求優秀的工程技術人員進行精心管理。管理的內容是多方面的，要根據一定的工藝條件嚴格執行。
[2024-03-01]
2023年我國玻璃纖維紗總產量達723萬噸，同比增長 5.2%
2023 年我國玻璃纖維紗總產量達到 723 萬噸，同比增長 5.2%，與2022 年相比增速回落 5 個百分點。受整體市場需求復蘇緩慢及產能供需持續失衡影響，自 2023 年以來行業多數在建或擬建池窯建設項目紛紛延遲投產。
[2024-02-29]
碳纖維復合材料--軌道交通的新紀元
碳纖維，這一被譽為“黑色黃金”的材料，以其超乎尋常的強度和輕盈，成為了航空航天、賽車制造等領域的寵兒。而今，我們將這一材料的智慧，注入到軌道交通的脈絡之中，重塑了軌道交通的輕盈之翼。
[2024-02-28]
三大主流玻璃鋼船艇制造工藝
玻璃鋼船艇生產中主要的生產工藝主要是手糊法、噴射法、真空成型法（包括VPI硅膠法，適合批量小船），下面我們簡單介紹一下這幾種生產工藝。
[2024-02-27]
復合材料在船舶中的應用回顧及趨勢展望
隨著現代技術的進步，船舶制造業越來越傾向于使用復合材料。船舶不僅是關鍵的交通工具，也在港口經濟和國際貿易中發揮著至關重要的作用，這就使得在制造和運營船舶時對材料的選擇和性能提出了高要求。雖然傳統的金屬材料能夠在海洋環境下提供一定的強度和韌性，但它們重且容易腐蝕的特性限制了它們的使用。因此，更輕、更堅固、耐腐蝕性更強的復合材料逐漸成為船舶制造的首選材料。
[2024-02-26]
玻纖：復合材料典范，周期與成長并存
玻纖：復合材料典范，應用于國民經濟各領域。玻纖是高性能無機非金屬新材料，具有質量輕、強度高、耐高低溫、耐腐蝕、隔熱、阻燃、吸音、電絕緣等優異性能以及一定程度的功能可設計性，廣泛應用于各工業領域。從產業鏈看，行業上游為礦石與化工原材料，國內可自供；中游制造企業，全球集中度高頭部六家公司占全球總產能超75%；下游需求端，行業增長與GDP增速關聯度大，增量看細分領域需求釋放。
[2024-02-23]
